Equipamento
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O equipamento vem sendo tecnicamente operado por colaboradores da Kudumba, seleccionados localmente e treinados nos mais altos padrões de detecção das diversas ameaças, usando os últimos avanços em sistemas de formação baseada em sistemas informáticos, CBT (Computer Based Training). Entretanto, o cerne das actividades de selecção e tomada de decisão sobre o que deve ser inspeccionado incluindo a interpretação de imagens é realizado pelos funcionários das Alfândegas.  
Porto de Maputo Nos anteriores sistemas e equipamentos, o Scanner Móvel foi substituido, em meados do ano de 2009, por um novo sistema integrado mais poderoso, Energia Dual, Scanner MB1215DE Relocatable 6MeV. Este sistema permite melhor ao utilizador e ao operador uma melhor imagem com a possibilidade de discriminar os materiais em categorias, apresentando a côr de laranja para o material orgânico, a côr azul para o material inorgânico e a côr verde para o material composto, o que torna mais fácil a identificação de casos de contrabandeado ou de falsas declarações.
Porto da Beira No Porto da Beira foi também instalado um Scanner de Raios-X de Energia Dual, MB1215 DE Relocatable, 6MeV. Estão também instalados outros sistemas que incluem Câmaras televisivas, CCTV, Monitor de Radiação, RM 2000 bem como um sistema de inspecção de Chassis. Com estes sistemas, melhora-se a capacidade, anteriormente existente, para as Alfândegas no Porto da Beira, com assistência nas suas actividades de garantia do cumprimento da lei e de melhoria da colecta de receitas.
  Scanner de Raios-X, MB1215DE, 6 MeV, Sistema de Energia Dual, instalado no Porto de Maputo (desde Julho 2009) e no Porto da Beira (desde Abril 2010)
Porto de Nacala Em Nacala a Kudumba instalou um sistema de alto rendimento e alta energia, 6 MeV Fast-Scan, FS6000 que permite inspeccionar veículos, sem interrupção do tráfego uma vez que durante o scanning os motoristas não necessitam de abandonar as viaturas. Esta aceleração do processo de scanning aumenta a efectividade e a eficácia de todo o Site de inspecção não intrusiva e das operações do Porto de Nacala. Importa referir que este sistema permite inspeccionar viaturas conduzidas através do scanner mas o processo abrange apenas o contentor ou a mercadoria. Portanto, exclui, automaticamente, a área da cabine do motorista. Tal como nos Portos da Beira e de Maputo, no Porto de Nacala também foram instalados outros sistemas, nomeadamente: Monitor de Radiação (RM2000), de inspecção dos chassis de veículos associado à câmaras de video (UVSS -Under Vehicle Surveillance System) e Câmaras de Video (CCTV).
Serviços Ferroviários Maputo e Matola Foi também concluida, em Abril de 2010, a instalação de dois Sites Ferroviários de inspecção não intrusiva, na Região Sul, em Maputo e na Matola, que consistem em dois Monitor de radiação (RM3000) e um Scanner de Raios-X de alta energia, 6 MeV, RF6010, sistema da Nuctech muito fascinante e único no mundo capaz de inspeccionar comboios circulando em linhas férreas duplas. Este sistema permite identificar materiais estranhos na carga ferroviária sem intrusão e em pouco tempo. O nível de penetração é de até 270 mm de espessura em aço, com os veículos/vagões movimentando-se a velocidade não superior a 30 Km/h, para garantir a geração de uma imagem sem quaisquer distorções. Beira e Nacala Nas Regiões Centro e Norte, mais concretamente na Beira e em Nacala estão também instalados Sites Ferroviários de inspecção não intrusiva que contemplam Monitores de Radiação, RM3000.
P Serviços Aeroportuários Maputo No Aeroporto Internacional de Maputo, a kudumba procedeu à substituição dos equipamentos que lá existiam, propriedade da Empresa dos Aeroportos e das Alfândegas, alguns dos quais em estado obsoleto e instalou equipamentos mais modernos nos seguintes locais: Salas de Embarque e Desembarque Doméstico e Internacional/Recolha de Bagagem; Áreas de Check-in Internacional e Doméstico; Salões CIP e VIP; Aeroporto em geral incluíndo o Bloco Operacional; Novo Terminal de Carga; Área de Acesso de viaturas ao “lado ar”; e, Perímetro da Vedação do Aeroporto. Eis as melhorias operadas em equipamentos e sistemas:
O equipamento está sendo operado por funcionários das Alfândegas e da Polícia, seleccionados localmente e formados nos mais altos padrões de detecção das diversas ameaças e, de acordo com o princípio previsto no contrato de concessão baseado no BOOT (Built Own Operate Transfer). Esta parceria com as Alfândegas e com a Polícia da República de Moçambique resulta na combinação de competências e constitue uma solução eficaz e eficiente de segurança. Para além da instalação dos equipamentos, que foram acima discriminados, alguns dos quais são a seguir ilustrados, a Kudumba disponibiliza assistência técnica para a sua manutenção e a sua reparação, garantindo a eficácia das operações aeroportuárias e ministra formação para os utilizadores dos mesmos.
Diverso equipamento aAeroportuário- Scanners de Raios-X de bagagem e carga, Detector de narcóticos e explosivos, Monitor de Radiação RM1000, Detector de Líquidos Perigosos, Scanner corporal, Scanner de Tomografia Computarizada, Sistema Móvel de INI e Sistema de Transporte de Bagagem Beira e Nampula Nos Aeroportos da Beira e de Nampula também foram instalados equipamentos de inspecção não intrusiva de acordo com os padrões estabelecidos pela Organização da Aviação Civil Internacional de (OACI ou ICAO), visando a protecção de perímetros e a implementação de tecnologias de visualização electrónica. Estes equipamentos estão disponíveis nas Salas de Embarque e Desembarque Doméstico e Internacional bem como nas Salas VIP e CIP. Em suma, a Kudumba oferece nestes aeroportos a melhor solução possível no combate às ameaças a que estão expostos. Centrais de Controlo Para garantir a monitoria e a supervisão das operações em todos os Sites, a kudumba irá instalar Centrais de Controlo que irão permitir que todos os movimentos fronteiriços sejam visualizados, através de infra-estruturas centralizadas. Este serviço irá prover às instituições Governamentais de elementos para o comando e o controlo e facilitará a avaliação das capacidades e das habilidades dos funcionários no tratamento dos processos alfandegários nas fronteiras e outras áreas remotas, de modo a obter melhores resultados e reflectir, pontualmente, sobre as decisões tomadas. 
Com a disponibilização destes serviços, os funcionários das Alfândegas poderão, também, facilmente coordenar e conduzir operações com o envolvimento de outras instituições legais como a polícia e os serviços de inteligência e, em conjunto, conseguirem uma maior abrangência na execução das suas actividades. |
Como foi referido, a Kudumba Investments, desde 2006 vem operando no Site do Porto de Maputo, onde instalara os primeiros sistema e equipamento, de alta energia, de inspecção não intrusiva de carga contentorizada e não contentorizada que entra ou transita, pelo Porto de Maputo. Estes foram fornecidos pela Nuctech e consistiam em um Scanner de Raios-X, móvel, de 4Mev, MT1213LT, montado numa viatura Volvo F12, sistemas de Câmaras Televisivas, CCTV, Monitor de Radiação, RM 2000, 
